Протяженность межпанельных и межблочных швов жилых домов в нашем городе, которым сегодня требуется срочный ремонт, превышает 1300 километров. Нормативный срок их эксплуатации - максимум 8-10 лет.

Большая часть жилфонда не ремонтировалась два-три десятилетия. Потому этим летом коммунальники обязались привести в порядок 900 тысяч метров межпанельных швов и на 48 процентов уже справились с заданием.

Параллельно в домах меняются трубы холодного водоснабжения, а с 25 июля начнется и замена ветхих участков трубопровода для горячей воды

В 11 часов мэр Магадана Владимир Печеный, его заместители Борис Журавлев и Юрий Гришан, а также первые руководители управления образования и Техконтроля отправились в магаданский лицей имени Н. Крупской, школу №28 и детский сад №55, где сегодня идет капитальный ремонт кровли.

Власть беспокоит большой объем незавершенных работ здесь. Объекты ведет новый подрядчик: в лицее имени Крупской - Магаданский филиал Северо-Уральской энергетической компании, а в школе №28 - фирма “Металлком”.

В детском саду №55 в ходе ремонта выявлены более серьезные проблемы, нежели определены при первоначальном осмотре. Чтобы устранить все неполадки, требуется дополнительное финансирование. А это не менее 200 тысяч рублей. Сдерживает темпы строительных работ и плохая погода.

“Готовь телегу зимой, а сани - летом”, - гласит русская пословица. На 64 процента удалось муниципальному предприятию “Спецтранс” подготовить за июнь технику к работе в условиях суровой и снежной зимы. ГЭЛУД завез 140 тонн соли для подсыпки дорог и тротуаров.

Этих запасов достанет еще и на зиму 2006-2007 года. Акционерное общество “Магаданэлектросеть” занимается капитальным ремонтом электросетей и трансформаторных подстанций. Примерно на треть запланированные работы уже выполнены.

В ночь на 11 июля возле дома 38 по ул. Нагаевская 20-летний водитель а/м «Москвич», находясь в состоянии алкогольного опьянения, не справился с управлением и совершил наезд на световую опору.

В результате ДТП 36-летняя женщина от полученных травм скончалась на месте. Водитель и 22-летняя пассажирка с многочисленными телесными повреждениями госпитализированы в Магаданскую областную больницу.

Судно компании “Тихрыбком” в районе мыса Речной обнаружило 6 членов экипажа пропавшей баржи СП-13, которые находились на аварийном плоту, судьба седьмого члена экипажа пока не известна.
Все спасенные перебрались на борт катера, который взял курс на Магадан и были доставлены в бухту Веселая
13 июля продолжится поиск еще четырех человек, входивших в спасенный экипаж затерявшейся баржи СП-13, которые находятся на одном спасательном плоту. Как только позволят погодные условия, в воздух будет поднята авиация МЧС для поисковых работ.
7 июля самоходная баржа “СП-13″ вышла из Магадана и взяла курс на порт Охотск Хабаровского края. За 48 часов судно должно было дойти до места назначения. Однако 8 июля, примерно в середине пути, на самоходной барже подал сигнал бедствия аварийный радиобуй.